JAKARTA – Pada awal musim 2024, diumumkan bahwa salah satu pendiri Kalex, Alex Baumgartel, akan membantu Honda meningkatkan performa RC213V. Namun, kolaborasi ini berakhir dengan keluarnya Baumgartel dari Honda.
Kalex dikenal sebagai produsen sasis terbaik dan banyak digunakan oleh berbagai motor di kelas Moto2 serta swingarm untuk kelas MotoGP. Kualitas dan pengalaman Baumgartel di Kalex diharapkan dapat membantu RC213V kembali kompetitif.
Tim Repsol Honda menguji rangka baru yang ditengarai merupakan racikan perusahaan pembuat rangka, Kalex.
Pada MotoGP Aragon 2024, diumumkan bahwa Baumgartel akan kembali bekerja secara eksklusif di Kalex. Hubungan dengan delegasi teknisi Honda yang dipimpin oleh Ken Kawauchi pun terputus. Manajer Tim Repsol Honda MotoGP Alberto Puig mengonfirmasi berakhirnya kerja sama tersebut dan menekankan bahwa ini bukan situasi yang tidak biasa.
“Memang benar bahwa kami telah memutuskan untuk tidak melanjutkan dalam bentuk yang sekarang. Tidak ada kejadian khusus,” ujar Puig, dikutip dari Speedweek.com, Selasa (3/9/2024).
Tim Repsol Honda menguji rangka baru yang ditengarai merupakan racikan perusahaan pembuat rangka, Kalex.
Baumgartel tidak memberikan komentarnya terkait putusnya hubungan kerja sama tersebut. Namun, Honda juga merahasiakan hasil kerja sama dengan Baumgartel selama ini.
Sudah jelas sejak awal bahwa meskipun ada pengetahuan spesialis terbaik, efek penyembuhan ajaib tidak akan terjadi di level MotoGP. Masalah untuk mengembalikan RC213V ke barisan terdepan sangatlah kompleks dan solusinya tidak hanya bergantung pada pendekatan spesialis sasis.
