JAKARTA – Setelah hampir dua bulan diluncurkan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menggelar sesi test drive untuk All New Triton. Menariknya, sesi tes kali ini langsung dihadapkan dengan medan off-road.
Mitsubishi tidak hanya menawarkan pikap kabin ganda ini untuk kebutuhan mobilitas di lokasi pertambangan atau perkebunan. All New Triton perlahan mulai ditujukan untuk segmen hobi para kaum urban.
Saat ini, kegiatan berkendara jarak jauh dan berkemah di alam bebas menjadi aktivitas menarik yang banyak dilakukan para pecinta otomotif dan alam. Dengan demikian, mobil yang tangguh di jalan raya sekaligus di medan tanah atau off-road sering menjadi pilihan utama.
All New Triton merupakan salah satu mobil yang mampu melakukannya. Untuk membuktikan kemampuannya di medan off-road, PT MMKSI menyediakan lokasi test drive di Desa Pelangi Sentul, Bukit Pelangi, Bogor, Jawa Barat, pada Senin (9/9/2024).
Pada kesempatan kali ini, kami mencoba varian Ultimate dari Triton generasi terbaru. Varian tertinggi yang dijual di Indonesia ini dilengkapi dengan mesin berkode 4N16, dengan kapasitas 2.442 cc, diesel common rail.
Khusus pada varian Ultimate, tenaga yang dihasilkan mencapai 181,4 Tk dan torsi 430 Nm, menjadikannya yang paling besar di antara varian lainnya.
Test drive Mitsubishi All New Triton di medan off roadPengemudi yang mengetes memiliki postur tubuh 157 cm. Meskipun demikian, pengaturan kursi dan setir memudahkan pengendara untuk mencari posisi yang ergonomis.
Trek yang disediakan cukup ekstrem, dengan tanjakan dan turunan yang terjal, melewati permukaan jalan yang tidak rata, berlumpur, dan lainnya. Namun, Triton terbaru dapat melewati semua rintangan tanpa usaha yang berlebihan.
Test drive Mitsubishi All New Triton di medan off roadSaat melewati tanjakan, cukup dengan memindahkan tuas penggerak roda ke 4LLc. Maka, mobil akan dengan mudah menanjak hanya dengan sedikit dorongan pada pedal gas.
Meskipun sistem transmisinya otomatis, tetapi sistem tersebut sudah mengandalkan Tiptronic, sehingga dapat dioperasikan layaknya mobil manual.
Test drive Mitsubishi All New Triton di medan off roadKami memanfaatkan Tiptronic dan bertahan di gigi 1 dan 2 sehingga transmisi bekerja seolah seperti engine brake. Pada turunan yang terjal, kami bahkan tidak menginjak pedal rem. Mobil bisa turun dengan perlahan.
Begitu pula saat menanjak, cukup dengan sedikit dorongan pada pedal gas. Awalnya, kami pesimistis All New Triton akan mampu melewati tanjakan atau turunan yang terjal. Namun, semua rintangan dapat dilewati dengan aman dan nyaman.
Test drive Mitsubishi All New Triton di medan off roadDalam sesi tes ini, tidak banyak fitur yang bisa diuji, hanya fitur yang berkaitan dengan medan off-road. Sementara untuk suspensinya, All New Triton terasa sangat mumpuni dalam meredam guncangan pada permukaan jalan yang tidak rata. Pengendara dan penumpang tidak merasakan seperti terombang-ambing.
Salah satu kekurangan dari varian Ultimate adalah bagian bawah yang dilengkapi dengan side step, yang mengurangi jarak terendah ke tanah di bawah mobil.
Test drive Mitsubishi All New Triton di medan off roadSecara keseluruhan, All New Triton varian Ultimate sangat mumpuni untuk digunakan di jalan aspal maupun medan off-road. Pikap kabin ganda ini hadir dengan banderol Rp 527 juta (OTR Jakarta).
